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國產半導體面臨大考 !美或對中芯國際下 ,瞄準28nm及成熟工藝,外交部嚴重關切
來源:電子發燒友網 | 作者: 吳子鵬 | 發布時間: 105天前 | 328 次瀏覽 | 分享到:

中國外交部發言人趙立堅一十五日在答复相關問題時表示 ,中方對有關報道提到的情況表示嚴重關切 。


知情人士透露 ,包括美能源部 、美商務部和美國防部在內的多個美政府部門將在美國當地時間的周四舉行會議 ,正式討論是否加大對中國科技公司的制裁力度 ,此中包含對中芯國際各工藝節點進行嚴格的出口管制 。

新一輪制裁的影響


美政府上一輪對中芯國際的制裁發生在2020年12月18日 ,當時美國商務部以保護美國國家安好和酬酢利益為由 ,中芯國際及其部分子公司及參股公司列入“實體清單” 。

,2020年12月20日中芯國際發布通告回應稱 ,對用于10nm及以下技術節點的產品或技術 ,美國商務部會拔取“推定拒絕”的審批政策進行審核 ,對公司10nm及以下進工藝的研發及產能建設有重大不利影響 。

中芯國際2020年告示,圖源:中芯國際

自上一輪制裁之后,有關于中芯國際在進制程的確切动静是其在2021年第三財季說明會上泄漏的 ,該公司第二代進工藝技術“N+1”推進,正在做客戶產品驗證,已進行小量試產 ,產品應用主要為高性能運算 。據悉 ,中芯國際的“N+1”工藝位于14nm-10nm之間 。由于沒有EUV光刻機 ,中芯國際只能逼近10nm,但難突破 。

從公司發展的角度來看 ,上一輪制裁因此阻斷了中芯國際未來在先進工藝的搜求之路 ,而倘使這一輪制裁實施,那么很可以對中芯國際的核心業務酿成重大打擊 。

翻看中芯國際2021年第三財季財報能夠清晰的看到,中芯國際100%的營收由28nm和成熟工藝貢獻 ,雖然其14nm于2019年已經實現量產 ,但達到業界的量產程度 ,處于客戶規模導入階段 。

圖源:中芯國際

從過往的制裁經歷可能判定,要是新的制裁協議在美方通過 ,中芯國際不會一下子業務崩塌 ,但其擴產計劃大面積擱淺 。近一段時間 ,中芯國際在28nm制程上面,進行了多項擴產步骤 ,包括與國家集成電路基金二期 、海臨微建立臨港合資公司 ,主要目標就是擴產28nm 。

在今年一十月下旬 ,中芯國際深圳擴產項目也順利落的 ,項目產品定位于一十二英寸28nm及以上線寬顯示驅動芯片及電源管理芯片等 。

而在之前的2020年,中芯南边和中芯宇下也宣布過一十二英寸芯片擴產計劃,投資規模在數十億美元規模 。這些密集型的擴產規劃在2023-2024年当中釋放產能 。

有知情人士暴露 ,這次制裁的力度將特别大 ,在上一輪制裁中 ,美政府對中芯國際14nm及以下工藝的限定原則是“特別用于” ,便是關鍵設備不能出卖給中芯國際 。而本輪談論的重點是從“用于”變更為“可能用于” ,限制的范圍無疑廣 ,同時從14nm擴展到了28nm和成熟工藝 ,包孕那些制造不先進芯片的設備。

一旦制裁措施通過,不僅是ASML ,應用质料、KLA公司和泛林半導體的很多設備都受到出口管制 ,中芯國際嚴重受限 。

對產業界的影響


從市場層面來看 ,中芯國際發展受限影響的不僅是自己 ,對關聯產業有規模的打擊 。

根據TrendForce的統計數據 ,如今中芯國際在举世晶圓代工業務的市占比約為5%,排名第五位 。中芯國際止步不前 ,產業界短期內很難有資金和本事一会儿補齊中芯國際本來的擴產容量 ,是28nm方面 ,產業界出現更長時間的缺芯問題 。

數據來源:TrendForce ,電子發燒友制圖

而在成熟工藝方面 ,中芯國際擴展與否的影響能够會突出 。根據市場研究公司Counterpoint Research發布的數據統計 ,中芯國際在成熟工藝的市占比達到11% ,位列举世第三 。

數據來源:Counterpoint Research ,電子發燒友制圖

看中芯國際2021年第三財季財報 ,我們不妨直觀的看到,哪些產業受到影響 。根據中芯國際所列,智能手機、智能家居和消費電子是其三大業務宗旨 。能够有人會說這些業務目标幾乎各大晶圓廠有涉及,假使空白很方便補齊 。但產能釋放有一個過程 ,中芯國際现在和客岁規劃的產能要到2023年釋放 ,而在此過程中 ,大抵只有三星和格芯有規模性擴展動作 。根據臺媒的統計 ,中芯國際釋放的28nm產能在二十萬片/月 。

圖源:中芯國際

此刻,包孕蘋果公司在內的各家科技巨頭在埋怨 ,全球范圍內并沒有足夠的芯片來保险生產 。而受打擊的產業預計是汽車產業 ,過去一段時間,統計數據顯示,汽車產業已經因為沒有芯片損失了2000億美元以上的銷售額 。

中芯國際自昨年開始打入汽車產業鏈 ,這一批擴產計劃基本是在宣布打入汽車產業鏈之后的動作,原先對汽車產業有可觀的提振作用,但現在新的可以出現的制裁打亂了這些安放。有美國汽車產業資深人士在中芯國際被更嚴厲制裁消息出現后表示,這對汽車產業的打擊很大 ,倘若制裁實施的話,預計环球汽車產業缺芯將持續至2025年 。

國產化迎來大考


將視角轉移到本土市場,美國此番對中芯國際的更嚴厲制裁如果成行,對現階段的芯片國產化是一大考驗 。自美國對華為和一眾大陸科技公司開始制裁之后 ,我們能夠明顯感觉到大陸芯片產業鏈的收縮,基本上只要有大陸公司提供的可用方案 ,不會死磕國際大廠和臺系廠商 ,以求在產品屬性盡能够達到100%國產化 。

下圖是而今臺積電前十大客戶及其貢獻比,反應出兩方面的事情 。一方面是在華為海思被制裁之后 ,大陸沒有能夠在先進制程芯片出貨量方面海思的存在 ;另一方面說明 ,大陸芯片公司在老练工藝方面會傾向于選擇大陸晶圓廠 ,有量無法在臺積電的業績表中顯現出來 。

數據來源于公開算帐 ,電子發燒友制圖

而現在美政府顯然有一波人想嘗試從源頭阻斷國產芯片的發展 ,那么大陸芯片產業鏈有本领應對嗎 ?

無論是举世 ,還是中國市場 ,现在28nm存在巨大的市場缺口 ,原来這是中芯國際的一次發展機遇 。隨著智能網聯汽車 、新能源汽車 、邊緣智能等產業的進一步發展 ,28nm的市場缺口預計會被進一步撕開 。

在上一輪制裁的時候 ,我們將10nm定義為晶圓代工的一道坎 ,现在美政府想要將28nm做成國產芯片發展途径上另一道鴻溝 。因為 ,在這之前 ,大陸很多專家都证明觀點稱 ,國產芯片有28nm足以應對95%以上的市場需求 。當下大熱的5G、新能源汽車以及特高壓領域 ,基本上在28nm上實現了最佳的芯片性價比 ,28nm本有望成為芯片國產化的“橋頭堡” ,包括CMOS圖像傳感器、小尺寸面板驅動IC、射頻元件 、電視系統單芯片 、WiFi及藍牙芯片等在圍繞這個節點搭建供應體系 。

中國汽車工業協會副總工程師許海東曾指出:“對于汽車芯片 ,國內應該主要解決28nm以上工藝芯片的生產 ,信赖兩三年內可能 。”

是以 ,可能說美國瞄準28nm對于中國芯片國產化來說是一次大考。之前有媒體爆料稱國內已經具備28nm全國產化的才干,從各主要節點來看 ,很顯然這是錯誤的形容 。而今,中微確實具備供應28nm刻蝕機的能力 ,但在光刻機方面 ,上海微電子是走在最前面的 ,其的進展也是在研 ,在聯手華為哈勃投資的科益虹源搞系統集成。晶瑞股份在28nm使用的光刻膠部门是在研的狀態 。

28nm將成為一個重要的節點 ,國產芯片跨過去了 ,那么天平開始傾斜 ,國產芯片將一點點贏得主動權 。

不過,值得注意的是 ,现在美政府各部門對于是否嚴厲制裁中芯國際也沒有統一觀點 ,美商務部就有官員明確反對這樣的激進步调 。結果何如 ,還是要看到時候的會議結果 。